詳細講述雙梁起重機各運行系統的組成機構
雙梁起重機起升系統的傳動是由電動機發出,經齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器,將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,經卷筒上的內齒圈,把動力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降,從而完成升降重物的目的。
雙梁起重機小車運行系統的傳動是動力由電動機發出,經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器,將動力傳遞給立式減速器的高速軸端,并經立式減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉,完成小車的橫向運送重物的目的。
大車運行系統的傳動是動力由電動機發出,經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉,完成橋架縱向吊運重物的目的。
對雙梁橋式起重機外露金屬部件缺少涂漆層防護的部位進行補漆,也可以通過打蠟的方式再給起重機增加一層防護。對于起重機的底座、底盤等部分,盡量也采取涂漆的方式來防止濕氣的侵襲。
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